Search the Community

Mașina a ajuns la 233.000km. Motorul prea mic, mașina prea grea, drumuri multe cu încărcătură și viteze mai mari. Să fim cinstiți până la capăt, nici motoarele de 8V de la FIAT nu au excelat vreodată. Prin urmare treaba stă cam așa: - garnitură chilasă "împușcată" - compresie dusă pe cilindrii 2 și 3 - ceva ulei în antigel - bujia 2 mereu udă - motorul merge clar in 3 jumate', se aude cam ca unul în 3 cilindri pe benzină - căldură din mașină, că tot e frig, miroase a ulei încins. Am luat în calcul repararea motorului, ceea ce ar însemna rectificare chiulasa și bloc, garnituri, etc etc etc. Costurile ar fi la prima strigare de cam 5-6000 de lei (doar manopera pentru rectificare este de 2500 de lei - 1000 chiulasă, 1500 bloc), la care mai adăugăm garnituri, distribuție și toate celelalte. Și nu e o țeapă, am un amic mecanic unde aș face operațiunea, fără manoperă la demontare-montare. Cum mașina face cel mult 10.000 lei într-o zi bună am decis să iau un motor de la dezmembrări, unii oferă verificare compresie chiar și factură. Prețul unui motor, în funcție de km este între 1000 și 3000 de lei. La asta se mai adaugă facerea distribuției, care e cam obligatorie în situația asta. Cam așa stă treaba...

Salutare tuturor, ce ulei se pune la FIAT panda motor de 1.1 40kw an fabricație 2005 70000km la bord? mulțumesc

Salutare tuturor, ce ulei se pune la FIAT panda an 2005 motor de 1.1 40kw 70000km la bord? mulțumesc

salut, am cumparat un fiat albea 1.2 16 v benzina din an 2004 si nu stiu ce ulei selenia sa cumpar.poate ma ajutati. multumesc

Buna ziua, astazi am plecat cu masina la serviciu.Nici o problema pana acolo.Cand am vrut sa ma intorc acasa dupa vreo 8 ore am constatat ca...nu mai vrea sa porneasca deloc am adus-o cu platforma acasa. Zilele acestea a fost destul de frig dar totusi la prima ora dimineata a pornit la sfert de cheie....stie cineva care ar putea fi problema??? cand ii dau cheie se invarte foarte nesincronizat si nu porneste si imi scoate foarte mult fum pe esapament un fum negru sufocant...am verificat filtrul de motorina, l am golit, am schimbat bateria cu una noua, am incercat cu spray pt pornit motoarele la filtrul de aer....nimic.Porneste , se invarte motorul timp de 4-5 secunde, scoate un fum dens si se opreste...motorul e 1.3 multijet.Pana acuma mergea foarte ok nu dadea nimic de banuit....daca ar stii cineva care este posibila problema si cam cat ar costa reparatia as fi foarte recunoscator.