Jump to content

Bine ai venit pe comunitatea Club FIATFan România! Te rugăm să te înregistrezi sau să te autentifici ca membru pentru a beneficia de toate funcționalitățile forumului.

Se caută moderatori pentru secțiunile aferente modelelor de mașini.

Condiții:
1. Bună stăpânire a limbii române în scris.
2. Disponibilitate timp minimum 15 minute/zi.

Dacă ești interesat, dă-ne un mesaj privat la @Diomet sau @blueeies

Search the Community

Showing results for tags 'panda'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Comunitatea FIAT Fan
    • Esti nou?
    • Parteneriate cu alte cluburi / Evenimente - Friendships with other clubs
    • Propuneri, sugestii, reclamatii
    • Stiri forum FanFiat
    • Intalniri FIAT Fan
  • Masina mea Fiat
    • Punto MK1
    • Punto MK2 și facelift
    • Stilo
    • Albea
    • Grande Punto
    • Linea
    • Noul Bravo
    • Doblo
    • Panda
    • TIPO 2016
    • Fiat 500
    • Fiat Fullback
    • Freemont
    • Vechiul Bravo/Brava si Marea
    • 124 Spider
    • FIAT Croma
    • Fiat Seicento
    • Alte modele
    • Autoutilitare si Microbuze
    • FIAT - concepte / proiecte personale
    • Fiat Idea
  • Service, Tutoriale, Tuning, Tehnica
    • Service-uri si Dealeri
    • Diverse
    • Cum sa...?
    • Tuning
    • Sisteme de navigatie
  • Discutii generale
    • Calatorii
    • Liniute
    • Coltul Foto
    • Cafenea
  • Mica Publicitate
    • Donatii
    • Oferte / Servicii
    • Vanzari / cumparari autoturisme
    • Vanzari / cumparari piese si accesorii auto
    • Vanzari / cumparari diverse
  • Grupul Fiat
  • 80% istorie, 20% prezent
  • English

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Yahoo


Website URL


Skype


MSN


Localitate:


Interests


Marca


Model


Motorizare


An


Numar telefon

Found 6 results

  1. Salut. Am un Panda 1.2 benzina, an 2008. De cateva zile, dupa o ploaie cand am folosit mai multi consumatori concomitent, am observat(nu trebuie neaparat sa aiba legatura) ca a inceput sa varieze turatia, doar in sus. In cele mai multe momente, cu motorul cald, turometrul sta la 1200 rpm iar ocazional creste la 1500 chiar 2000 rpm(foarte rar la 800 rpm - normalul). Fara un motiv evident revine la normal. Am facut o corelatie intre actionarea pedalei de frana si cresterea turatiei; aproape de fiecare data cand folosesc frana, creste si turatia iar cand o actionez de cateva ori consecutiv, turatia se duce in 2000 si ramane acolo. Am gasit cateva info in acest sens dar foarte modeste. Intr-unul din ele era vorba de instalatia de vacuum de la servo-frana, asa cum am presupus si eu. Pana acum am verificat vizual si tactil conducta de vid si nu pare a avea vre-o spartura. Ma gandesc ca poate fi membrana de la servo-frana dar nu imi este afectata cursa pedalei de frana!? Mai exista vre-un dispozitiv/echipament/senzor actionat de vacuum? Poate cineva de aici a mai intalnit aceasta problema si imi da o idee despre ce pot face mai departe... fara intrare in service!(nu am convingerea ca vor gasi problema reala si costurile oricum vor fi mari)
  2. Vând Fiat Panda 1.3 Diesel 70 CP Masina este in stare foarte buna din punct de vedere tehnic si optic ( mici zgarieturi din cauza celor care parcheaza langa), fara avarii, tapiteria este curata, de cand o am nu s-a fumat in ea. Vine dotata cu computer de bord, servodirectie electrica + optiunea City care face ca volanul sa fie manevrat si mai usor, aer conditionat manual (curatata instalatia si incarcat cu freon in 2017), bare longitudinale acoperis pentru un portbagaj exterior, geamuri electrice fata, inchidere centralizata si un Radio CD Pioneer ce are in dotare Bluetooth + microfon extern + functia de agenda telefonica (permite apelarea direct de pe butoanele casetofonului), ABS, Airbag-uri frontale. Masina vine incaltata cu anvelope de vara si jante de aliaj pe 14”, iar pentru iarna anvelope de iarna si jante de tabla pe 14”. Masina a fost cumparata la 93000 km, avand carte de service pana la 87000 km. Am schimbat la ea alternatorul, curea de accesorii, rola curea, ambreiaj (140.000 km), distributia (150.000 km), amortizoare fata (110.000 km), bujiile (158.000 km). Consumabilele de asemenea schimbate la timp. Consumul in Bucuresti este in jur de 5 litri/100km (mers relative sportiv), in jur de 4 litri/100km (mers normal), iar in afara la 130 km/h are un consum de 4,4-4,6 litri/100km. RCA valabil pana la sfarsitul lunii martie, la fel si ITP-ul. Rovinieta in schimb este valabila pana in noiembrie. Ofer fiscal fara nicio problema, impozitul este platit la zi. Masina merge impecabil, este perfecta pentru oras sau naveta datorita consumului redus. Avand in vedere dimensiunile ei (poti parca aproape oriunde), se potriveste chiar si celor care abia au luat permisul de conducere. Pentru mai multe detalii la telefon sau prin mesaje! Te astept si la un test sa vezi cat de usor se manevreaza sau cat de usor se parcheaza!
  3. Vând Fiat Panda 1.3 Diesel 70 CP Masina este in stare foarte buna din punct de vedere tehnic si optic ( mici zgarieturi pe bara spate), fara avarii, tapiteria este curata, de cand o am nu s-a fumat in ea. Vine dotata cu computer de bord, servodirectie electrica + optiunea City care face ca volanul sa fie manevrat si mai usor, aer conditionat manual (curatata instalatia si incarcat cu freon in 2017), bare longitudinale acoperis pentru un portbagaj exterior, geamuri electrice fata, inchidere centralizata si un Radio CD Pioneer ce are in dotare Bluetooth + microfon extern + functia de agenda telefonica (permite apelarea direct de pe butoanele casetofonului), ABS, Airbag-uri frontale. Masina vine incaltata cu anvelope de vara si jante de aliaj pe 14”, iar pentru iarna anvelope de iarna si jante de tabla pe 14”. Masina a fost cumparata la 93000 km, avand carte de service pana la 87000 km. Am schimbat la ea alternatorul, curea de accesorii, rola curea, ambreiaj (140.000 km), distributia (150.000 km), amortizoare fata (110.000 km), bujiile (158.000 km). Consumabilele de asemenea schimbate la timp. Detin facturi pentru toate cele mentionate. Consumul in Bucuresti este in jur de 5 litri/100km (mers relative sportiv), in jur de 4 litri/100km (mers normal), iar in afara la 130 km/h are un consum de 4,4-4,6 litri/100km. RCA valabil pana la sfarsitul lunii martie, la fel si ITP-ul. Rovinieta in schimb este valabila pana in noiembrie. Ofer fiscal fara nicio problema, impozitul este platit la zi. Masina merge impecabil, este perfecta pentru oras sau naveta datorita consumului redus. Avand in vedere dimensiunile ei (poti parca aproape oriunde), se potriveste chiar si celor care abia au luat permisul de conducere.
  4. Panda record: the Natural Power car number 300.000 is produced in Pomigliano Yet another record for two Fiat Chrysler Automobiles stars: Panda - the ageless best seller of the Fiat brand, leader of the A class in Europe in 2016, with nearly 15% share, up 1.4% compared to 2015 - and the G. Vico di Pomigliano d'Arco plant, winner of several awards after its full renovation completed in 2011. Manufactured in the plant near Naples, the 300 thousandth Panda Natural Power has been celebrated by staff and is destined to be used in many events, beginning with the forthcoming International Motor Show in Geneva. No other methane-powered car in Europe has the Panda's numbers. It was the first mass produced CNG car, and from 2007 to date, has been the best selling methane car in Europe. During the same time period, behind the Panda is another Fiat car: the Punto. The record-braking Panda is a white Lounge, which will be on show with a custom made livery. Equipped with a two-cylinder TwinAir Turbo Natural Power engine, with dual petrol - methane fuel, it develops 80 HP (59 kW) and consumes 4.5 litres of petrol or 3.1 kilos of methane (per one hundred kilometres of combined cycle), with minimal CO2 emissions: 106 g/km when using petrol and 85g/km when using methane. Compared to petrol, methane reduces CO2 emissions by 23 per cent and nitric oxide emissions by 52 per cent. FCA has been the leader in Europe for petrol-methane dual fuel vehicles for twenty years, with over 700 thousand sold vehicles and a range of six Fiat brand models (Panda, Punto, Qubo, Doblò, 500L and 500L Living), one from Lancia (Ypsilon) and four from Fiat Professional: Fiorino, Doblò Cargo, Ducato and Ducato Panorama. In order to obtain real benefits in air quality, and thus sustainable mobility, we need to continue working on combined traditional and alternative technologies, keeping in mind the specific rules of each market. Among these, methane has the potential of being a renewable source thanks to biomethane, a fuel with high development potential. Biomethane denotes a bio-gas that yields a concentration of methane after a refining process (from urban, agricultural of farming waste), so that it can be used as bio-fuel for engine vehicles just like natural gas. Biomethane produces 20% less CO2 emissions than petrol. The real advantage of biomethane becomes clear when we consider the full life cycle of this fuel, the so called "well-to-wheel" cycle. In this case reduction in CO2 emissions can exceed 95 per cent, depending on the original raw material: biomethane fuelled vehicles produce the same amount of CO2 as electric cars using renewable source energy. If we consider a 40% methane-biomethane mix instead, its CO2 emissions are the same as those of an electric vehicle using energy from the energy mix of European production plants. Like all other Fiat Chrysler Automobiles methane models, the Panda Natural Power is already biomethane compatible. The Pomigliano d'Arco began production in 1972 with the Alfasud model. Over the years, its production lines churned out many models of Alfa Romeo (33 and 155, 145 and 146, 156 and 147, GT and 159) until November 2011, when Panda production began, reaching 830 thousand cars since then. In 2012, the plant obtained a Silver award in the World Class Manufacturing certification programme, as well as the Automotive Lean Production Award as Best in Europe. In 2013 - only a year later, and still within the WCM programme - the plant was certified at Gold level. A new international accolade was obtained in 2014: the Lean and Green Management Award, a testament to the progress made in optimising all "resources" needed to produce cars. The G. Vico plant continues its drive to reduce the environmental impact of production via continuous improvements, including responsible consumption of energy and water, and quality air and waste management. Finally, the plant is often visited by technicians and researchers (not just from the automotive industry), keen to study its technologies and efficiency. Turin, 23 February 2017
  5. Vasea30

    Fiat Panda 2016

    Fiat Panda 2016 http://passioneautoitaliane.blogspot.ro/2016/01/fiat-panda-2016.html?spref=fb Fonte Render restaylingcar.blogspot.it Della Fiat Panda sappiamo che nel corso del 2016 sono in arrivo tante nuove versioni speciali, ma ha anche già quattro anni di carriera e quindi, magari, vedremo anche un leggero restyling e aggiornamenti nei contenuti e nella gamma. Di questo però non ci sono informazioni al momento e quindi non ci resta che aspettare e sopratutto di vedere cosa saranno queste versioni speciali. Qui sopra vi proponiamo un render che interpreta un possibile restyling della Fiat Panda. Se anche voi volete inviarci scoop, render e quant'altro giri intorno al mondo FCA, potete scriverci a redazionewm@outlook.com Facebook.it/Passione_Auto_Italiane Sponsor Marelli & Pozzi di Varese e Gavirate Passione Auto Italiane - Social @Passione_Auto_Italiane - redazionewm@outlook.com
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.