Diomet

Vând faruri FIAT Linea provenite din schimbare cu faruri noi. Nu au suferit accidente, au toate clemele. Necesită polish. Preț 150 de lei/bucata sau 250 de lei setul. Se livrează personal în București.

Bine ai venit, nu sunt nici eu de acord cu @Dexter81, Fiat-uri sunt, doar că lumea nu prea mai este interesată de forumuri, le este oarecum mai la îndemână fâsbucul unde informația nu este indexata și nu apare în motoarele de căutare, nu este structurată după un tipar și unde zilnic apar mereu aceleași întrebări. Din cei care eram prezenți la începuturile acestui forum prea puțini mai au Fiat, inclusiv eu am și altă mașină. Fiat-ul am decis însă să îl păstrez din pasiune . În limita timpului disponibil, eu sunt dispus la întâlniri

Cam aceleasi probleme le-am probleme le-am avut cu Linea, mai mult sau mai putin. Placutele de frana, bieletele si discurile sunt consumabile, tin de stilul de condus si de drumurile facute. Daca mergi mult urban cu multe frane, este normal sa te duca doar 30.000 placutele. Discutile insa mi se pare ca s-au dus cam repede. Reprezentantele au si un prost obicei sa te jupoaie cat pot. Pe mine m-au fortat sa schimb placutele de frana la 10.000 km sub pretextul ca daca nu le schimb pierd garantia. Din tot ce ai mentionat ma ingrijoreaza doar consumul de ulei. Mergi des cu turatii peste 4000rpm?

Nu ar strica niște poze (before and after ar fi ideal ) șl eventual cât te-a costat pe tine.

Eu te înțeleg Încă îmi curg ochii la ceva aftermaket cu Android pe aliexpress. În teorie, orice Android ar trebui să fie ok. Personal ți-as recomanda sa aibă minimum 4Gb de RAM si 16GB de stocare internă.

Salutare, La motorizare ești în mod clar compatibil cu Linea si cu Panda. La scaune, din ce am mai citit pe net, s-ar potrivi scaunele de la Stilo și de la unele Alfa, cum ar 147.

Am GPL de cam 160.000km și am trecut prin destule astfel încât să învăt niște lucruri. Mi s-a întâmplat și mie să porbească greu mașina dupa o staționare de câteva ore. În cazul meu se întâmpla doar vara când de foarte multe ori în zilele caniculare pornea direct pe gaz (setată intrarea la 40 de grade). Astfel, dacă adăugăm dilatarea furtunelor, practic nu avea combustibil în circuit pentru a porni mașina. Mutând manual pe benzină câteva secunde înainte de oprire îmi garanta că nu voi avea probleme la următoarea pornire. Am trecut de asemenea prin cateva schimburi de bujii, cu toate că service-ul mi-a recomandat în mod explicit să folosesc doar ce recomandă producătorul, am testat și bujiile "speciale pentru gpl" și cele "speciale cu iridium pentru gpl". Service-ul a avut dreptate, sunt doar o păcăleală, un marketing pentru naivi. Dupa 15-20.000 aceste "speciale" deja dădeau cu virgulă, iar cele "normale" duc lejer 30.000. Folosesc doar NGK sau OEM care sunt tot NGK.

Dacă îmi permite timpul prefer să fac interiorul acasă (stau la curte) iar exteriorul la spălătorie. Dacă am în drum un self-wash opresc acolo pentru că îmi place, e o satisfacție la final Cam o dată pe an dau cu o ceară/polish toată mașina, cu o cârpă.

Problema continuă din câte văd. Eu am făcut până acum o schimbare de garnitură chiulasă și de segmenți (dacă tot am desfăcut tot). Mâncatul uleiului a rămas însă, la cantități mult mai mici însă. Se întâmplă mai mult vara și/sau la turații ridicate. Spre exemplu, am cam 25.000km de la ultimul schimb de ulei, timp în care am completat cam 2.5L de ulei, practic i-am făcut schimbul...în mers Personal nu îmi mai fac probleme așa mari, motorul are 223.000, cred că la "vârsta" asta nu este absurd să mai ciupească. Cred că mai ține de alinierea planetelor :). Cealaltă mașină, un diesel de la o marcă care în teorie ar fi trebuit să mănânce ulei calumea, nu mănâncă deloc.

În decursul timpului forumul a suferit multiple upgrade-uri și unele poze s-au pierdut din păcate. On topic, Stilo a fost o mașină destul populară și un design ce duce spre sport. A avut ceva probleme, mai ales la 1.6, dar în mod sigur nu este o mașină care să te lase să te plictisești

Păi atunci nu vrei să te ocupi de secțiunea Stilo?

Dacă nu vrei să modifici prea mult structura bordului, poti opta pentru o navigatie 1DIN cu display retractabil, ceva de genul ăsta.

offtopic: @mariusl82, welcome back, long time no see

Din manual: