Jump to content

Bine ai venit pe comunitatea Club FIATFan România! Te rugăm să te înregistrezi sau să te autentifici ca membru pentru a beneficia de toate funcționalitățile forumului.

Se caută moderatori pentru secțiunile aferente modelelor de mașini.

Condiții:
1. Bună stăpânire a limbii române în scris.
2. Disponibilitate timp minimum 15 minute/zi.

Dacă ești interesat, dă-ne un mesaj privat la @Diomet sau @blueeies

gabimilo1

Membri
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    42

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

gabimilo1 last won the day on June 28

gabimilo1 had the most liked content!

Community Reputation

3 Neutral

About gabimilo1

  • Rank
    Incepator

Mașină

  • Marca
    opel
  • Model
    zafira
  • Motorizare
    y20dth
  • An
    2002

Profile Information

  • Sex
    Barbat
  • Localitate:
    Sibiu

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. gabimilo1
    nu ma stiu la masini pe gpl. la benzinare, cind mai tremura motorul in sarcina, cum zici tu, si nu ai erori pe tester a mai fost din cauza sondelor lambda.
  2. gabimilo1
    oricind, cu cit stim.
  3. gabimilo1
    toata tevatura si cheltuiala doar pentru ca ai spalat motorul? sau ai mai avut probleme si inainte?
  4. gabimilo1
    eu nu stiu. cred ca trebuie immo tau imperecheat cu noul ecu (cel de pe lancia). cred ca merge citit ecu tau si transcris in noul ecu, s-ar putea cu interfata dar cred ca trebuie dedicat fiat, nu stiu daca merge cu orice interfata. mai asteapta si alte pareri
  5. gabimilo1 started following Nu pornesc stergătoarele, Se oprește motorul în mers, Fiat Palio lipsă scânteie la 2 fise and and 1 other
  6. gabimilo1
    salut, conactul cu cheie in primul rind, partea electrica - dar trebuie verificat cind face caci pare o problema care apare la intimplare (cind face nu mai atingi nimic si verifici daca mai ai plusul acela care apare cind pui contactul)
  7. gabimilo1
    trebuie sa vezi daca ai alimentare cu plus in mufa bobinei din releul din stinga sus (din imaginea pe care am postat-o). apoi vezi daca ai minus in pinul celalalt al mufei de la bobina , ala vine din ECU, din pinul 19. Daca zici ca nu se muta defectul e clar ca e din alimentare (mufa /fire / ECU).
  8. gabimilo1
    schimba bobinele intre ele prima data (cum ti s-a spus), daca se muta defectul dupa bobina e clar bobina si vedem apoi ce si cum
  9. gabimilo1
    salut da, de acord cu @blueeies , o bobina da pe 1 si 4 iar cealalta pe 1 si 3 vezi mai jos. ar fi bine sa scoti mufele de la bobine, de la ecu si sa le dai cu aer comprimat si apoi cu spray de contacte electrice, le lasi sa se usuce si le cuplezi
  10. gabimilo1
    Cum ai rezolvat?
  11. gabimilo1
    salut verifica siguranta F22, am incercuit-o pe schema de mai jos (sper sa nu fi gresit tipul de motor, am luat motor 1.2 nu 1.2 -16V - e bine? nu uita sa postezi rezolvarea te rog. multumesc
  12. gabimilo1
    salut, ai senzor de ploaie? poate ai o problema acolo. - parbrizul murdarin locul ala, poate daca nu, maneta sau motorasul. ce masina este - stilo, an... motor... cp....?
  13. gabimilo1
    din cite stiu cureaua de alternator este curea de accesorii. de proba pentru un minut poti sa o dai jos cind se incalzeste motorul si incerci sa pornesti. ar trebui sa porneasca usor daca aici ar fi problema. nu lasi sa mearga mult sa nu il incingi ca probabil cureaua aia antreneaza pompa de apa.
  14. gabimilo1
    uite - e drept ca nu zice ca ar invirti anemic.
  15. gabimilo1
    nu cred ca se dilata atit de tare masinile sint facute sa preia fare probleme asa ceva
  16. gabimilo1
    ma mai uit odata la simptomele de la kangoo poate n-am retinut m-as bucura daca ar reveni cu info
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.

  I accept