All Activity
This stream auto-updates
- Yesterday
-
Bine ai venit pe Club FIAT Fan Romania. Îți urăm navigare plăcută. Dacă ai nelămuriri te rugăm nu ezita să ne contactezi.
-
Bine v am gasit multumesc pt accept
-
- Last week
-
Bine ai venit pe Club FIAT Fan Romania. Îți urăm navigare plăcută. Dacă ai nelămuriri te rugăm nu ezita să ne contactezi.
-
Ionel OLARU joined the community
-
Bine ai venit pe Club FIAT Fan Romania. Îți urăm navigare plăcută. Dacă ai nelămuriri te rugăm nu ezita să ne contactezi.
-
Gyku joined the community
-
Salut. Cornel, din Bacău....
-
Hehe, @dangrig, long time no see:) Cu incretitul a început și la mine
-
hoho Bravo domnu Dioplast. La asta a noastra nu s-a jupuit, dar anul trecut a lasat-o tata in soare fara parasolar si pe partea de deaspra de unde tii mana in stanga sa zbarcit ca o folie de plastic peste care dai cu bricheta.
-
Plictisit de culoarea portocalie, Logan look-a-like, și pentru că sunt și electronist, am decis să schimb culoarea bordului din portocaliu în alb rece, sau cel puțin așa am vrut inițial. Culoarea rece sub plasticul diverselor componente a rezultat în culoarea prezenta pe Mercedes, undeva pe 3500k temperatură de culoare. Am căutat mai întâi pe net să văd ce fel de led-uri (SMD) trebuiesc. Nu am găsit. Prin urmare, am dat jos fiecare componentă, am măsurat ledurile și am mers cu ele în mână pe Str. Maica Domnului din București, recunoscută pentru densitatea mare de magazine cu specific electronic. Nu am găsit chiar ledurile alea, dar am găsit unele care au substituit fără probleme. Nu am putut să le schimb însă eu din cauza dimensiunilor extrem de mici. Am avut însă noroc să am un coleg care să aibă microscop si letcon pentru microelectronică care m-a ajutat cu partea asta. (pentru cine dorește, pot furniza contactul, costa în jur de 250-300 de lei tot bordul) Am schimbat absolut toate becurile: de pe butoanele de pe uși, consolă centrală cu radio, climatizare, butoate volan și ceasurile bord, chiar și butonul încălzirii în scaune montată ulterior, despre care am vorbit aici. Demontarea am făcut-o singur după tutoriale în italiană pentru Grande Punto, și cum Linea e cam tot aia... Cel mai greu a fost la partea de ceasuri cu acele. Panoul se scoate ușor, dar va trebui să scoateți acele, de aceea vă recomand să faceți poze perpendiculare cu panoul pe masă. Vă trebuie precizie și burice ale degetelor sensibile pentru pus înapoi. Nu vă speriați, nu este chiar greu și nici nu cred că puteți strica ceva. Pentru cei din București, în limita timpului, vă pot ajuta, gratis evident
-
La o serie de Fiat Linea 2008 lacul de pe volan făcea niște bule și se jupea. Am jupuit de tot lacul rămânân ca un fel de piele întoarsă care arăta chiar bine. Problema a intervenit în timp când volanul s-a făcut foarte foarte nasol. Piața celor care îmbracă volane este destul de mare și prețurile sunt pe măsură. Acum ceva luni mi-a fost recomandat cineva pagina asta. Cum a ieșit se poate vedea în poze, eu sunt mulțumit. Tipul este foarte aglomerat, am așteptat 2 săptămâni până să le duc. Și da, trebuie să le scoți singur. Telefonul lui este 0768.539.991, stă la intrarea în Prelungirea Ghencea dinspre Ghencea. Din câte am înțeles primește și prin curier dacă ești din țară. Update: am uitat de pret: 200de lei volanul si 50 de lei pentru fiecare din celelalte (nuca, fusta, frana de mana)
-
Cum la cealaltă mașină am din fabrică încălzire în scaune, opțiune care m-a încântat mult, am decis să fac această îmbunătățire și la Fiat, care nu avea nici ca opțional. Am achiziționat de pe aliexpress la un preț de aproximativ 150 de lei kitul pentru 2 scaune, cu butoate cu 5 trepte, cum aveau VW-urile acum ceva ani. Montajul l-am făcut în regie proprie. Nu am făcut din păcate poze la fiecare pas. Pentru că a trebuit să demontez scaunele față de tot și o parte din consola centrală, cea cu schimbătorul, am profitat de ocazie ca să fac și o curățare a mochetei si a locurilor greu accesibile. Procedura mi-a luat cu tot cu partea de curățenie cam 2 zile. Pe scurt pașii ar fi cam cei de mai jos: 1. Demontare scaune. La mine a fost destul de greu. Fiecare scaun față are un șurub ce iese sub mașină. După atâta vreme de mers pe drumurile patriei, au înțepenit și le-am dat jos cu zeamă de flex 2. Scoatere huse de pe scaune. Spătarul are un fermoar ascuns, iar șezutul are cleme de prindere. După acest pas, mai sunt niste sârme oțelite care sunt prinse cu niște bride. Veți avea nevoie de 2 clești cu vârful ascuțit. Am văzut pe net că la montaj, mulți înlocuiesc bridele alea cu șoricei. Eu m-am chinuit să le pun înapoi. 3. În timp ce husele se învârt în mașina de spălat am trecut la montajul propriu-zis al încălzirii. 4. Tragerea alimentării sub bord, a cablajului pentru scaune și montarea butonului. 5. Montarea scaunului. Butonul are culoarea albastră cu galben. Ulterior am pus leduri albe ca să se potrivească cu restul bordului, care și el a fost schimbat, dar asta în altă postare
-
Am Fiesta mamei din 2005 tdci..Grandele pe Gpl si am luat un Focus 2016 ecoboost,1l turbo. Mult plastic la astea noi..
-
Aveai un Ford parca prin familie. Eu nu prea rezonez cu Ford. Un mecanic mi-a zis că ultimele Ford-uri adevărate au fost Siera si Scorpio
-
Normal.am trecut la Ford.sunt pe ClubFord acum.Dar inca am Fiatul.
-
Salut
-
Pentru un 4x4, fie el și micuț cum e Panda, mi se pare foarte bine
-
Pentru ce mașină?
-
Oooo, ia uite pe cine am mai uitat. Mai trăiești?
-
Nu este o treabă chiar simplă. Nu este complicat neapărat dar este de muncă și va trebui să demontezi un prag din față până în spate. Ai nevoie de cabluri lungi de alimentare, pe care să le tragi de la baterie până în portbagaj. Ceva de genul ăsta. Mai ai nevoie semnalul de input care în funcție de stație poate fi low sau de high input. Adică va trebui sa tragi semnal neamplificat din radio sau amplificat de la un difuzor. Mai ai nevoie de un trigger care se scoate de pe un pic al radioului, schema lui este lipită pe el. Firul ăsta va deschide/închide stația. Spor!
-
Eu am tinut cont de ce ai scris tu la inceput si m-am gandit ca ai un fiat de prin 2016. Oricum, din moment ce iti schimba bine la cald, parerea mea este ca problema este de la ulei si nu de la cutie. Sau poate exista un reglaj pe acolo, de ex. la mine este un reglaj pe cablul cautator din care se poate regla cursa schimbatorului stanga-dreapta.
-
m'am uitat și pe acela în engleza. nu cred ca e. mașina mea e 2008 anul... o sa mai caut oricum. ma duc și la un prieten cu piese auto sa vedem ce ulei îmi găsește pe serie sașiu. trebuie sa ii dea ceva programul
-
Bine ai venit pe Club FIAT Fan Romania. Îți urăm navigare plăcută. Dacă ai nelămuriri te rugăm nu ezita să ne contactezi.
-
adyy90 joined the community
-
Si eu am un fiat tipo 1.6 120cc am facut 9000km in 3 luni nu mia luat nici un gram de ulei si merge bine. Intrebarea mea cum pot sa montez un tun de bass pe masina am radio unconect 7".
-
In manualul asta vad ca da ulei pentru cutie manuala, si intradevat e confuz, presupun ca primul ulei e cel pentru cutie, doar ca specifica faptul ca este pentru cutie manuala. Ce an e masina ta, nu cumva manualul pentru masina ta e asta? In manualul asta, da ulei atat pentru cutie manuala cat si automata, doar ca este in engleza. Au facut si astia de la fiat contracte numai cu marci de ulei necunoscute.......
-
ce am găsit pare sa fie pt o cutie manuală. nu prea ma pricep sa fiu sincer. am atașat poza cu indicațiile care mi le dau în carte... ce nu înțeleg este care e modelul meu de ulei de care am nevoie ca în poza vad 3...si nu înteleg ce zic ei acolo se diferențial...
-
Salutare! Eu iti recomand sa nu te complici cu jante de Alfa Romeo sau ce vechituri mai gasesti pe olx cu ET diferit decat ce scrie in talon. Fa un mic efort si cumpara de fiecare data lucruri nou-noute. Eu am cumparat de pe emag, 6Jx15, 5x98, ET 38 la 200ron bucata si sunt mutumit.
-
Bine ai venit pe Club FIAT Fan Romania. Îți urăm navigare plăcută. Dacă ai nelămuriri te rugăm nu ezita să ne contactezi.
