- Club FIAT Fan Romania
- → Viewing Profile: Diomet
Community Stats
- Group Moderators
- Active Posts 706 (0.83 per day)
- Most Active In Intalniri FIAT Fan (154 posts)
- Profile Views 527
- Member Title FIAT Fanatic!
- Age 30 years old
- Birthday August 24, 1981
-
Sex
Barbat
-
Localitate
Bucuresti
Mașină
-
Marca
FIAT/Toyota
-
Model
Linea/Yaris
-
Motorizare
1.4 77cp/1.4 90cp
-
An
2008/2007
Topics I've Started
Demontare torpedou Grande Punto
10 April 2012 - 03:13 PM
Si-a demontat cineva torpedoul de la GP?
Meniu ascuns FIAT Linea, Grande Punto, Bravo
22 March 2012 - 07:51 PM
Pentru cei cu clima automata, vedeti mai jos 
Fluctuatii ale turatiei
10 March 2012 - 08:18 PM
In fiecare primavara am o aceeasi problema, turometrul nu vrea sa ramana linistit la 800 rpm si incepe sa variese de pe la 700 la 1000 rpm. Pana acum rezolvarea era simpla si anume se curata clapeta de acceleratie, lucru pe care de altfel l-am si facut, pare sa functioneze totul ok, apoi problema revine, apoi dispare de la sine si tot asa.
Am in jur de 65.000km si nu am schimbat niciodata bujiile pe care le suspectez ca dau semne de oboseala.
S-a mai confruntat cineva cu problema asta?
Am in jur de 65.000km si nu am schimbat niciodata bujiile pe care le suspectez ca dau semne de oboseala.
S-a mai confruntat cineva cu problema asta?
FIAT Linea cu GPL
10 March 2012 - 08:09 PM
Dupa cum spuneam aici, si dupa ce am facut un research si am vorbit cu proprietari de instalatii si profitand de posibilitatea de rate printr-un card, astazi am fost si am pus intalatia de GPL pe Linea mea cu motor Fire 1.4 77cp.
Am optat pentru o instalatie Tomasetto cu ecu STAG 200 si rezervor cilindric de 55 litri.
Instalatia a costat 2.100 lei si am montat-o la www.supergaz-gpl.ro. Baietii de acolo sunt foarte amabili, si ce mi-a placut a fost ca am putut sta pe langa ei cand au montat, am putut sa ii intreb ce si cum si de ce
Pentru cei care nu sunt interesati de maruntaiele ce sunt montate, exista o sala de asteptare cu aparat de cafea si televizor.
Montajul pentru masinile cu 4 cilindri dureaza in jur de 4 ore.
Daca vreti rezervor in locul rotii de rezerva, pentru cei care nu au un portbagaj mai mare se adauga un cost suplimentar de 200 lei, dar capacitatea este de doar 41 litri.
Masina porneste pe benzina si in momentul cand temperatura ajunge la 30 grade, trecerea se face automat, insesizabil pentru sofer. De fapt, se aude un click mic de la cuplarea injectoarelor.
Am facut un mic rodaj pana la Targoviste si inapoi si am avut un consum de 6.8 pe computer.
Mai jos cateva poze facute cu telefonul. O sa revin cu poze mai bune si mai detaliate.
Butonul de unde se face trecerea pe benzina daca se doreste si indicatorul de gaz. Ledul rotund si mic indica faptul ca motorul functioneaza pe gaz, cand licare inseamna ca esti pe benzina. Liniuta neaprinsa este rezerva care se aprinde rosie si ca sa va faceti o idee, am venit "pe rosu" de la Targoviste (aproximativ 70km)
IMG_1118.JPG 1.68MB
44 downloads
Unde se intampla "magia"
IMG_1119.JPG 1.79MB
46 downloads
Un motor curat
IMG_1120.JPG 1.58MB
41 downloads
Rezervorul (inca nu am reusit sa curat dupa montaj):
IMG_1123.JPG 1.84MB
33 downloads
Am optat pentru o instalatie Tomasetto cu ecu STAG 200 si rezervor cilindric de 55 litri.
Instalatia a costat 2.100 lei si am montat-o la www.supergaz-gpl.ro. Baietii de acolo sunt foarte amabili, si ce mi-a placut a fost ca am putut sta pe langa ei cand au montat, am putut sa ii intreb ce si cum si de ce
Montajul pentru masinile cu 4 cilindri dureaza in jur de 4 ore.
Daca vreti rezervor in locul rotii de rezerva, pentru cei care nu au un portbagaj mai mare se adauga un cost suplimentar de 200 lei, dar capacitatea este de doar 41 litri.
Masina porneste pe benzina si in momentul cand temperatura ajunge la 30 grade, trecerea se face automat, insesizabil pentru sofer. De fapt, se aude un click mic de la cuplarea injectoarelor.
Am facut un mic rodaj pana la Targoviste si inapoi si am avut un consum de 6.8 pe computer.
Mai jos cateva poze facute cu telefonul. O sa revin cu poze mai bune si mai detaliate.
Butonul de unde se face trecerea pe benzina daca se doreste si indicatorul de gaz. Ledul rotund si mic indica faptul ca motorul functioneaza pe gaz, cand licare inseamna ca esti pe benzina. Liniuta neaprinsa este rezerva care se aprinde rosie si ca sa va faceti o idee, am venit "pe rosu" de la Targoviste (aproximativ 70km)
IMG_1118.JPG 1.68MB
44 downloadsUnde se intampla "magia"
IMG_1119.JPG 1.79MB
46 downloadsUn motor curat
IMG_1120.JPG 1.58MB
41 downloadsRezervorul (inca nu am reusit sa curat dupa montaj):
IMG_1123.JPG 1.84MB
33 downloads
Linea in alte tari/continente
08 February 2012 - 02:02 PM
In cazul in care nu va prindeti ce am vrut sa arat in acest video sunt:
- navigatie
- conectivitate device-uri la B&M, nu doar stick-uri
- plastice mai bune
- piele
- cireasa pe tort, motorul de 1.9 16V T-Jet
Ce spuneati?
- navigatie
- conectivitate device-uri la B&M, nu doar stick-uri
- plastice mai bune
- piele
- cireasa pe tort, motorul de 1.9 16V T-Jet
Ce spuneati?
- Club FIAT Fan Romania
- → Viewing Profile: Diomet
- Regulament forumului CLUB FIAT Fan





Find content


