Fiat Tempra este o masina mica de familie produsa de producatorul italian Fiat intre 1990 - 1998. Tempra a fost conceput ca un înlocuitor pentru Fiat Regata. Proiectul iniţial a fost numit Tipo 3, fiind o masina de dimensiune mijlocie între Fiat Tipo (proiect Tipo 2) şi mai marele Fiat Croma (proiect Tipo 4). Fiat Tempra imparte platforma sa cu Dedra Lancia şi Alfa Romeo 155 .
Fiat Tempra a fost premiata in 1991 -Semperit Car of the Year în Irlanda.

Mecanica
Gama Tempra a fost similară cu cea a Fiat Tipo. Cele de 1.4 şi 1.6-litri iniţial au avut carburator. Ambele modele au fost întrerupte în 1992, datorită noilor standarde de emisie europene şi, astfel, toate modelele din 1992 au avut convertoare catalitice şi injecţie electronică
.
Majoritatea au standard cutie de vitezein 5 trepte manuala, dar pentru prima dată un sedan de dimensiune mijlocie a fost oferit şi cu o transmisie variabila, care a fost anterior disponibila si pe Fiat Uno , Panda , Ritmo şi Tipo. Modele de 2.0 L au fost, de asemenea, disponibile cu o transmisie automată opţională cu 4 viteze. Pe parcursul celor 6 cicluri de producţie pe an, au fost făcute câteva modificări în afară de un facelift minor, în 1993, rezultând într-o noua grila frontala şi alte modificări minore ca styling.Şasiul şi componentele principale (mai ales, usi) au fost împărtăşite cu Fiat Tipo. Alte vehicule, derivate din acelaşi proiect au fost Lancia Dedra (similar cu Tempra), Lancia Delta a doua generaţie, Alfa Romeo 155 , Alfa 145 si Alfa 146 .
Echipamente şi nivele de echipare
Doar două niveluri de echipare au fost disponibile în primii ani: standard (S) şi SX, ambele echipate în mod rezonabil având în vedere preţul său ieftin. SX de exemplu, avea geamuri electrice, închidere centralizata, curele şi volan reglabil, proiectoare de ceaţă, barele de protecţie în culoarea caroseriei, tapiţerie de catifea, un tablou de bord ***urist digital şi multe alte bonusuri standard. Ele au fost, de asemenea, disponibile cu dotări opţionale cum ar fi franele anti-blocare, jante aliaj, control trapa, clima electronica, etc
Un facelift în 1993, a prezentat mai multe niveluri de echipare a modelelor standard L (disponibil doar cu motor 1.4) S, SX şi disponibile cu airbag; 1.8 si 2.0 litri ca motoare. SLX a fost o altă inovaţie în acel an.
A fost, de asemenea, Marengo (un titlu, de asemenea, folosit înainte cu Regata şi mai târziu cu Marea ), care a reprezentat versiunea comercială a Tempra, bazat pe versiunea Estate.
Tabel de bord digital la Tempra Sx an 1992
Calitati
Inca de la inceput, Tempra a fost prezentata ca o maşină ieftină şi de încredere. Motoarele 1.4 şi 1.6 au fost capabile să ruleze pe distanţe lungi cu economie de combustibil, de asemenea, ajutat de rezervoare de mare capacitate de 65 litri pentru sedan şi 70 L pentru Station Wagon. Gama medie pentru un litru sedan 1.6 kW 55 a fost de aproximativ 920 km (14 km/L/7.1 l/100 km; 39.5 mpg imp-), şi a consumului la viteză constantă a fost de 16,5 km / L (6.1 l / 100 km; 46.6 mpg imp-), la 90 km / h) şi 11,6 km / L (8,6 l/100 km; 32.8 mpg-imp) la 130 km / h (81 mph). A obtinut cel mai bun rezultat dintre toti rivalii.
Sfârşit de producţie
Fiat Tempra a fost întrerupt în Europa în 1996, şi în Brazilia în 1998. Acesta a fost înlocuit cu Fiat Marea , care se bazează pe platforma Fiat Bravo si Fiat Brava. În Brazilia 204.795 modele au fost produse în opt ani, iar în Turcia, unde masina a fost fabricata de Tofas din 1990 până în 1995, 129.590 au fost făcute. [img alt=http://static.cargurus.com/images/site/2009/10/07/05/15/1993_fiat_tempra-pic-3490590477015456606.jpeg height=282 width=604]http://static.cargurus.com/images/site/2009/10/07/05/15/1993_fiat_tempra-pic-3490590477015456606.jpeg[/img]Fiat Tempra- detalii




Acest topic este inchis






