25.177 km
Am schimbat filtrul de aer motor si filtrul polen de la clima.
Le-am luat de la Italoparts si le-am schimbat acasa.
Uleiul si filtrul de ulei nu le-am schimbat pentru ca de la 20500 km la 25177 km este diferenta prea mica. Alea o sa le schimbam dupa condediul din vara , cand o sa ii fac si ITP-ul .
Filtrul de aer motor :
- carcasa filtrului are 6 suruburi pe care eu le-am desurubat cu o tubulara de 7
Filtrul de polen :
- am scos din torpedou plasticul de sus in care tin cartea de service si manualul masinii - este prins in fata in 2 suruburi , iar in spate are 2 "dude" care intra in 2 gauri. Primele 2 suruburi se scot cu inmbus cu xeganul de 3 (cum eu am trusa de imbusuri din 2 in 2 , l-am pilit pe ala de 4)
- accesul e cam naspa din cauza usii de la torpedou ...
- oricum se vede cutia in care este filtrul
- plasticul de la cutia filtrului se scoate foarte usor : in partea stanga are o clema care se apasa pentru a iesi , iar in partea dreapta iese automat dupa ce a iesit in partea stanga (acolo se prinde intr-un piciosurus sau cum se numeste chestia aia)
Nici nu vreau sa ma gandesc ce suruburi ma asteapta la demontarea scutului , cand voi schimba uleiul si filtrul. [img alt=:laugh:]
http://www.clubfiat....fault/laugh.gif[/img] [img alt==))]
http://www.clubfiat....lt/24000000.gif[/img]
PS : sa traiasca ma-sa lu ala care a pus surub pentru inbus cu hexagon de 3 la rahatul ala de plastic care trebuie scos inainte de filtrul de polen
Deci s-au luat frumos cele 2 suruburi , s-au prins in menghina si cu una bucata bomfraier s-a tras un sant pe mijloc pentru ca data viitoare sa ma infig in el cu subelnita normala nu cu imbusul ratat.
(imbus pe care oricum l-am pilit in continuare ... pentru ca la Golf aveam nevoie de imbus cu hexagon de 2.5

)